離合器是汽車傳動(dòng)系統(tǒng)中的一個(gè)重要部件，它位于發(fā)動(dòng)機(jī)與變速器之間，主要用于切斷和連接發(fā)動(dòng)機(jī)與變速器之間的動(dòng)力傳遞。以下是關(guān)于離合器的詳細(xì)介紹：

主要構(gòu)造

主動(dòng)部分：主要包括飛輪、壓盤和離合器蓋等。飛輪與發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸相連，隨曲軸一起旋轉(zhuǎn)，是離合器的動(dòng)力輸入部件。壓盤通過(guò)螺栓等方式與離合器蓋固定在一起，離合器蓋則與飛輪相連，壓盤在離合器工作時(shí)與飛輪共同作用，夾緊或松開從動(dòng)盤。

從動(dòng)部分：主要是從動(dòng)盤，它位于飛輪和壓盤之間，通過(guò)花鍵與變速器輸入軸相連。從動(dòng)盤由摩擦片、從動(dòng)盤轂和扭轉(zhuǎn)減振器等組成，摩擦片是傳遞動(dòng)力的關(guān)鍵部件，其表面有摩擦材料，與飛輪和壓盤的摩擦面接觸，實(shí)現(xiàn)動(dòng)力的傳遞。

壓緊機(jī)構(gòu)：一般為膜片彈簧或螺旋彈簧。膜片彈簧是一種碟形彈簧，具有理想的非線性彈性特性，在離合器結(jié)合時(shí)提供穩(wěn)定的壓緊力，在分離時(shí)又能迅速回彈。螺旋彈簧則是由多個(gè)圓柱螺旋彈簧組成，通過(guò)調(diào)整彈簧的剛度和預(yù)緊力來(lái)實(shí)現(xiàn)對(duì)從動(dòng)盤的壓緊。

操縱機(jī)構(gòu)：主要包括離合器踏板、分離叉、分離軸承、拉桿等。駕駛員通過(guò)踩下離合器踏板，經(jīng)操縱機(jī)構(gòu)傳遞力，使分離軸承移動(dòng)，進(jìn)而推動(dòng)分離叉，迫使壓盤克服壓緊機(jī)構(gòu)的壓力向后移動(dòng)，從而實(shí)現(xiàn)離合器的分離。